Seetõttu on rullkattekile üldiselt suletud polüetüleenist kilekottidesse. Pärast külmkambrist väljavõtmist ei tohi tihenduskotti kohe avada, vaid see tuleb panna mitmeks tunniks kotti. Kui temperatuur jõuab toatemperatuurini, saab tihenduskotist kattekile töötlemiseks välja võtta.
Kattekile avanemise aknas on kasutatud NC puur-freespinki ehk perforaatorit. NC-puurimise ja freesimise pöörlemiskiirus ei tohi olla liiga suur. Selline tegevuskulu on kõrge ja masstootmises seda meetodit üldiselt ei kasutata. 10–20 kaitsepaberiga kattekilet tuleb enne töötlemist kattuda ja kinnitada ülemise ja alumise katteplaadiga. Poolkõvastunud liimi on lihtne puuritera külge kleepida, mille tulemuseks on halb kvaliteet. Seetõttu tuleks seda kontrollida sagedamini kui vaskfooliumplaadi puurimisel ning puurimisel tekkinud praht eemaldada. Kattekile akna töötlemisel stantsimismeetodil saab kasutada lihtsat stantsi ja stantsimisvormi kasutatakse alla 3mm läbimõõduga partiiavade töötlemiseks. Kui akna auk on suur, kasutatakse stantsi ning väikese ja keskmise suurusega väikeste aukude partiid töödeldakse NC-puurimise ja matriitsiga ning töödeldakse kattekilet.
Pärast kaitsekile eemaldamist aknaauguga kattekilelt kleepige see söövitatud ahelaga aluspinnale. Enne lamineerimist puhastage vooluringi pind, et eemaldada pinnareostus ja oksüdatsioon. Keemilised meetodid pindade puhastamiseks. Pärast kaitsekile eemaldamist on kattekilel palju erineva kujuga auke, millest saab täielikult karkassita kile, mida on eriti raske kasutada. Positsioneerimisava kattumine ja joondamine joonel oleva asukohaga ei ole lihtne. Praegu toetuvad masstootmises tehased endiselt käsitsi joondamisele ja lamineerimisele. Operaatorid määravad esmalt täpselt kindlaks kattekile aknaava ning ühendusplaadi ja liinimustri klemmi ning seejärel kinnitavad need ajutiselt pärast kinnitamist. Tegelikult, kui painduva trükkplaadi või kattekile kummagi külje suurus muutub, ei saa seda täpselt positsioneerida. Kui tingimused seda võimaldavad, võib kattekile enne lamineerimise positsioneerimist jagada mitmeks osaks. Kui kattekilet on joondamiseks sunniviisiliselt venitatud, põhjustab see kile ebaühtlasemat ja suuremat suuruse muutust, mis on plaadi valmistamisel kortsude tekke oluline põhjus.
Kattekile ajutiseks kinnitamiseks võib kasutada elektrilist jootekolvi või lihtpressimist. See on protsess, mis sõltub täielikult käsitsi juhtimisest. Tootmise efektiivsuse tõstmiseks on erinevad tehased mõelnud mitmel viisil.
